زمزمه ورود به عمیق ترین دوره رکود بازار خودرو
تاریخ انتشار: ۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۵۷۸۱۷
تین نیوز
به نظر می رسد در برهه فعلی ریزش قیمت ها در بازار خودرو به عنوان معیاری برای سنجش سایر بازار ها در نزد افکار عمومی تلقی می شود به طوری که کاهش بی سابقه قیمت ها در این بازار، جذابیت ورود به سایر بازار ها را نیز از بین برده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، بدون شک بزرگترین چالش اقتصاد ایران در سال های اخیر معضل بزرگی به نام تورم بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در واقع این طور می توان گفت که معضل اقتصاد ایران در سال های اخیر رشد تورم نبوده، بلکه جهش تورمی های تورمی است که در سه چهار سال اخیر چالش های سنگینی را برای اقتصاد ایران رقم زده است. گفتنی است اوج جهش های تورمی در سال گذشته رقم خورد به طوری که نرخ تورم در پایان سال 1401 به محدوده ی 60 درصد نیز رسید.
نکته ای که در این روزها مشهود است این است که اقتصاد ایران بعد از حدود 5 سال که تورمی بالای 40 درصد را تجربه کرده، در حال ورود به رکودی عمیق است. همچنین از طرفی به نظر می رسد تمرکز اصلی سیاست گذار پولی کشور نیز با توجه تورم های بالای سال های اخیر، کنترل تورم حتی به قیمت رکود است.
بازار خودرو چراغ ریزش قیمت ها را روشن کرد
لازم به ذکر است بررسی بازار ها نشان می دهد که زمزمه های ورود به یک رکود عمیق در اقتصاد ایران بیشتر از همیشه به گوش می رسد. به عنوان مثال بررسی های میدانی نشان می هد یکی دو ماه اخیر رکودی ترین روزهای بازار تلفن همراه رقم خورده است و تقریبا با توجه به کاهش قیمت ها، خریدار جدی در بازار وجود ندارد.
اما دیگر بازاری که برخی کارشناسان آن را به عنوان پیشران و به نوعی سیگنال دهنده به سایر بازار ها عنوان می کنند، بازار خودرو است. بازاری که با توجه به اینکه بیشترین ریزش قیمتی را نسبت به سایر بازارها در چند ماه اخیر تجربه کرده است اما در شرایط رکودی عمیقی فرو رفته به نوعی که می توان گفت تقریبا این بازار در برهه فعلی از خریدار خالی است.
نکته ای که شاید تاکنون در اقتصاد ایران تجربه نشده و یا کمتر سابقه داشته، این است که به عنوان مثال در سال 1400 که روند تورم نزولی شده بود، اما شاهد ریزش قیمت ها در بازاری همچون بازار خودرو نبودیم و تقریبا در آن برهه قیمت خودرو به ثبات رسید، اما در ماه های اخیر علاوه بر تورم که روند نزولی گرفته شاهد پیش واکنش بازار های مختلف به کاهش نرخ تورم هستیم به طوری که بازار خودرو به دنبال کنترل تورم، ریزشی 30 درصدی را تجربه کرده است و به نوعی ریزشی فراتر از تورم را تجربه کرده اند.
بازار خودرو تبدیل به معیاری برای سنجش وضعیت سایر بازارها شده است
همچنین دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، این است که شواهد نشان می دهد ریزش قیمتی که در بازار خودرو صورت گرفته است به معیاری برای سنجش سایر بازار ها تبدیل شده است و به نوعی جذابیت تقاضا در سایر بازارها را نیز از بین برده است.
در واقع به نظر می رسد تجربه ی ریزش قیمتی که در بازار خودرو رقم خورده، با توجه به اینکه حداقل در 8-9 سال اخیر بی سابقه است، پالس مهمی را به افکار عمومی و فعالان اقتصادی صادر کرده است که امکان سرایت کاهش قیمت ها در سایر بازار ها از جمله بازار ارز و مسکن نیز وجود دارد و همین امر منجر به برچیده شدن تقاضا در سایر بازارها نیز شده است که در نهایت احتمالا به تشدید فضای رکودی اقتصاد ایران منجر شود.
بر همین اساس می توان گفت در شرایط فعلی نگاه افکار عمومی به بازار خودرو گره خورده و با توجه به کاهش قیمت ها در این بازار به نظر می رسد حداقل در برهه فعلی نمی توان انتظار فعالیت های سوداگرانه و سفته بازارنه در سایر بازار ها داشت. بر این اساس به نظر می رسد بهترین فرصت برای سیاست گذاران اقتصادی کشور برای رسیدن به اهدافی همچون مهار پایدار تورم و پایین آوردن نرخ تورم تا کانال 30 درصد فراهم شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: قیمت خودرو بازار خودرو نرخ تورم سایر بازار ها سایر بازار اقتصاد ایران سایر بازارها نظر می رسد بازار خودرو تجربه کرده قیمت ها ریزش قیمت نرخ تورم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۵۷۸۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ کف قیمت خودرو در بازار
فرارو- ساینا S دنده‌ای جرو ارزان‌ترین سواری‌های تولیدی سایپا به حساب می‌آید و در بازار آزاد به طور متوسط ۴۳۸ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود.
کوئیک GX حدود ۱۰ میلیون بیشتر قیمت دارد و مثل کوئیک SR دنده‌ای، ۴۴۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. اطلس G که اخیرا راهی بازار شده و خیلی آن‌ها را فیس لیف کوییک می‌دانند، ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و شاهین دنده‌ای ۷۶۵ میلیون تومان.
شاهین اتوماتیک هم که گرانقیمت‌ترین سواری داخلی سایپاست، ۸۶۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
| مدل | 12 اردیبهشت | 13 اردیبهشت |
| پراید 151 تیپ DA مدل 1403 | 338 میلیون تومان | 338 میلیون تومان |
| تیبا صندوقدار مدل 1401 | 397 میلیون تومان | 397 میلیون تومان |
| تیبا هاچ‌بک مدل 1401 | 402 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
| ساینا S دنده‌ای مدل 1403 | 438 میلیون تومان | 438 میلیون تومان |
| کوئیک GX مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| کوئیک SR دنده‌ای مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| اطلس مدل 1403 | 580 میلیون تومان | 580 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 2 | یک میلیارد و 700 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 3 | یک میلیارد و 900 میلیون تومان | یک میلیارد و 900 میلیون تومان |
| شاهین دنده‌ای مدل 1403 | 765 میلیون تومان | 765 میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک مدل 1403 | 860 میلیون تومان | 860 میلیون تومان |
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان